ئېغىر يۈك ماشىنىسى سانائىتى ئەسلىگە كېلىپ ، مۇقىم ئۆرلەۋاتىدۇ

ئەشيا ئوبوروتى ۋە قاتناشتىكى مۇھىم ئورنى ۋە ئۆزىنىڭ ئۈنۈم ئەۋزەللىكىگە تايىنىپ ، جۇڭگونىڭ ئېغىر يۈك ماشىنىسى سانائىتى ئۆرلەش نۇقتىسىنى كۈتۈۋاتىدۇ.گۈللىنىش داۋاملىق ئۆرلەپ ، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ مۇقىم ئېشىشىغا تۈرتكە بولۇپ ، ئەسلىگە كېلىش يۈزلىنىشى داۋاملاشماقتا.

جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتىنىڭ ئىستاتىستىكىسىغا قارىغاندا ، 2023-يىلى ، دۆلىتىمنىڭ ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىسى بازىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 910 مىڭ دانىگە يېتىپ ، 2022-يىلدىكى ساپ 239 مىڭ دانىگە يېتىپ ،% 36 ئاشقان.ھەر ئايدا 1-ئاي ۋە 12-ئاينى ھېسابقا ئالمىغاندا ، سېتىلىش مىقدارى يىلدىن-يىلغا تۆۋەنلىگەندىن باشقا ، باشقا ئايلارنىڭ ھەممىسىدە سېتىلىش مىقدارى ئاكتىپ ئېشىشنى قولغا كەلتۈردى ، 3-ئايدىكى سېتىلىش مىقدارى 115 مىڭ 400 گە يەتتى.
2023-يىلى ، تەبىئىي گاز باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە نېفىت ۋە تەبىئىي گاز باھاسى پەرقىنىڭ كېڭىيىشى سەۋەبىدىن ، تەبىئىي گاز ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئىقتىسادى زور دەرىجىدە ياخشىلاندى ، تەبىئىي گاز ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ۋە ماتور مەھسۇلاتلىرىنىڭ سېتىلىشىدا شىددەت بىلەن ئاشتى.سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، تەبىئىي گاز ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى 2023-يىلى (مەجبۇرىي قاتناش سۇغۇرتىسى) 152 مىڭ دانە سېتىلىدىكەن ، تېرمىنالنىڭ سېتىلىش مىقدارى بىر ئاي ئىچىدە ئەڭ كۆپ بولغاندا 25 مىڭ دانىگە يېتىدىكەن.
ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى مۇقىم ئېشىۋاتىدۇ ، كەسىپنىڭ گۈللىنىشى داۋاملىق ئاشتى.دۆلەت ئىچىدىكى ماكرو ئىقتىسادىي ۋەزىيەتنىڭ داۋاملىق ياخشىلىنىشى ، چەتئەل بازىرىنىڭ ئېھتىياجىنىڭ يەنىلا يۇقىرى بولۇشى ۋە يېڭىلاش ئېھتىياجى قاتارلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ئامىللارغا ئاساسەن ، مۆلچەرلىنىشىچە ، 2024-يىلى كەسىپ مىقياسىدىكى سېتىلىش مىقدارى 1 مىليون 150 مىڭ ماشىنىغا يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 26 ئېشىشى مۇمكىن. %;شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىشى 3-5 يىل ئىچىدە ئېشىشنى كۈتۈۋالىدۇ ، يۇقىرى سودا دەۋرىدە ، سانائەت زەنجىرىدىكى كارخانىلار كۆرۈنەرلىك نەپكە ئېرىشىدۇ.