قىشلىق ماشىنا ئۇرېيە سۇيۇقلۇقى توڭلاپ قالىدۇ؟توڭلىتىشچۇ؟توڭلاشتىن ساقلىنىش تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق ئۇرېيە قوشماقچىمۇ؟
قىش پەسلىدە تېمپېراتۇرا تۆۋەنلەپ كەتسىلا ، نۇرغۇنلىغان ماشىنا ئىگىلىرى ، بولۇپمۇ شىمالدا ، ئۇلارنىڭ سۈيدۈك باكىنىڭ توڭلاپ كېتىشىدىن مۇقەررەر ئەنسىرەيدۇ ، ئۇلار ماشىنا ئۇرېيەسىنىڭ توڭلاپ قالىدىغان ياكى توڭلىمايدىغانلىقى ، ئۆي ئىگىسىنىڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرىسىنى قوشۇش-قوشماسلىقنى سورايدۇ. ئۇرېيە ۋە باشقا مەسىلىلەر ، بىر قىسىم ماشىنا ئىگىلىرى ئادەتتىكى ئۇرېيە ئېرىتمىسىنى -35 سېلسىيە گرادۇسلۇق ئۇرېيە ئېرىتمىسى بىلەن بىۋاسىتە ئالماشتۇرىدۇ ، بۇنى ئاسان دەپ ئويلايدۇ.ئۇ پۇل خەجلەپلا قالماي ، ماشىنىنىڭ كېيىنكى داۋالاش سىستېمىسىغا ئاسانلا زىيان سالىدۇ.ئەمدى ئاساسىي ئورتاق تونۇشنى ئومۇملاشتۇرايلى.
نېمىشقا ئۇرېيە ئېرىتمىسىنى قوشۇش كېرەك؟
قوشماسلىقنىڭ زىيىنى نېمە؟
ئاتالمىش ماشىنا ئۇرېيە ئېرىتمىسى دېزىل مېيىنى بىر تەرەپ قىلىش سۇيۇقلۇقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇرېيە قويۇقلۇقى% 32.5 ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ساپ سۇنىڭ ئېرىتمىسى بار ئۇرېيە ئېرىتمىسىنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇنىڭ خام ئەشياسى ئۇرېيە كىرىستال ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ساپ سۇ.ئۇ ئۇرېيە باكىغا ئورنىتىلغان ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدا ئازوت ئوكسىد بارلىقى بايقالغاندا ، ئۇرېيە باكى ئاپتوماتىك ھالدا ماشىنىنىڭ ئۇرېيە ئېرىتمىسىنى چىقىرىپ تاشلايدۇ ، ئىككى REDOX ئىنكاسى SCR رېئاكسىيە باكىدا يۈز بېرىپ ، بۇلغىنىشسىز ئازوت ۋە سۇ قويۇپ بېرىدۇ ، بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش.
SCR سىستېمىسىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى: دۆلەت تۆت ، دۆلەت بەش ، ھەتتا كېيىنچە دۆلەت ئىچىدىكى ئالتە ماشىنىنىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنا ئۇرېيەسىنى SCR ئۈچۈن كەم بولسا بولمايدىغان خۇرۇچ دېيىشكە بولىدۇ ، ئۇ يەنە يۈك ماشىنىسى ، ئاپتوبۇس قاتارلىق دىزېل ماشىنىلىرى ئۈچۈن كەم بولسا بولمايدىغان مەھسۇلات. دۆلەتنىڭ بەش ۋە ئالتە بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك.
ئۇزۇن مۇددەت ئۇرېيە ئېرىتمىسىنى قوشماسلىق ، ياكى ئۇنىڭ ئورنىغا ساپ سۇ ياكى تۇرۇبا سۈيى ئىشلىتىش سۈيدۈك يولى ۋە ھەتتا داۋالاشتىن كېيىنكى پۈتكۈل سىستېمىغا زور زىيان سالىدۇ.ئۇرېيە نوزىنى ئالماشتۇرۇشنىڭ دائىم نەچچە مىڭ يۈەن ئىكەنلىكىنى بىلىش ئۈچۈن ، پۈتكۈل سىستېمىغا 30 مىڭدىن 50 مىڭ يۈەنگىچە ئېھتىياجلىق بولىدۇ.
-35 ℃ ماشىنا ئۇرېيە ئېرىتمىسى دېگەن نېمە؟
تۆۋەن تېمپېراتۇرا ئۇرېيە ئېرىتمىسىنى قوشماقچىمۇ؟
دۆلەتنىڭ تۆت دۆلەت بەلگىلىگەن ماشىنا ئۇرېيە ئېرىتمىسى بەش سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا مۇزلاشقا باشلايدۇ. يەككە ئىشلەپچىقارغۇچىلار خۇرۇچ (ئېتانول ياكى ئېتىلېن گلىكول) ئىشلىتىپ ، ماشىنا سۈيدۈكنىڭ مۇزلاش نۇقتىسىنى ئازايتىدۇ. توڭلاشقا قارشى تۇرۇشتىكى مەقسەت.قانداقلا بولمىسۇن ، خۇرۇچ تەركىبىدىكى ئېتان ئاسان يانىدىغان ۋە پارتىلاتقۇچ دورا بولۇپ ، ماشىنىنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ، ئەگەر ئېتانولنىڭ قويۇقلۇقى بەك يۇقىرى بولسا ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىغا زىيان سالىدۇ.مەلۇم تېمپېراتۇرا شارائىتىدا ئېتىلېن گلىكول كىسلاتالىق ماددىلارنى ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدا چىرىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئاتالمىش -35 سېلسىيە گرادۇسلۇق ماشىنا ئۇرېيە ئېرىتمىسىنى ئىشلىتىشنىڭ ھاجىتى يوق ، تېخىمۇ مۇھىمى -35 سېلسىيە گرادۇسلۇق ماشىنا ئۇرېيە ئېرىتمىسى بازاردىكى ئادەتتىكىگە قارىغاندا% 40 قىممەت.
قىشتا ئۇرېيە ئېرىتمىسى توڭلامدۇ؟
ئەگەر مەن زۇكام بولۇپ قالسامچۇ؟
قىشتا ئۇرېيە ئېرىتمىسى توڭلامدۇ؟ئەگەر مەن زۇكام بولۇپ قالسامچۇ؟ئەمەلىيەتتە ، بۇ مەسىلىلەر ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۇزۇندىن بۇيان ئويلاشقان ، ئادەتتە SCR سىستېمىسىنىڭ شىمالىي نۇسخىسىدىكى توڭلاشتىن ساقلىنىش كېرەك سېلسىيە گرادۇس ، ماتور پومپىسىدىن ئۇرېيە باكى ماتور سوۋۇتقۇچقىچە ، ئۇرېيە باكىدىكى ئۇرېيە سۇيۇقلۇقى كىرىستاللاشنى ئېرىتىش ئۈچۈن ، ئايلىنىش ئېقىمىنى ئاچىدۇ.
SCR خىزمەتكە كىرىش ئۈچۈن ماتورنىڭ گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ 200 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كېتىشىگە موھتاج بولغاچقا ، ئۇرېيە سۇيۇقلۇقى تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا پۈركۈلمەيدۇ ، شۇڭا ئېرىتىلگەن كىرىستاللاشتۇرۇلغان ئۇرېيە سۇيۇقلۇقىنى يېتەرلىك ۋاقىت بىلەن تەمىنلەيدۇ.
شۇڭلاشقا ، ئۇرېيە ئېرىتمىسىنىڭ توڭلاپ كېتىشىدىن ، مۇزلىغاندىن كېيىن قانداق قىلىشتىن ئەنسىرەشنىڭ ھاجىتى يوق.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئەڭ سوغۇق رايونلاردىمۇ ئاتالمىش تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق ئۇرېيە ئېرىتمىسىنى قوشۇشنىڭ ھاجىتى يوق.
ئېلان قىلغان: ۋېنرۇي لياڭ
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 20-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
