شاكان ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى يېڭى ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش ياردىمى

يېقىندا ئۇزۇن - تۈزلەنگەن ۋە يۇقىرى ۋە ئىنتايىن ھۆرمەتلەنگەن ئېغىر - يۈك ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچى ئۇنىڭ ماركىسى - يېڭى ئەقلىي ئىقتىدارلىق خەلق-ساياھەتچى ياردەم سىستېمىسىنى باشلىدى. بۇ يەر يۈزىدىكى يېڭىلىق يارىتىش ئېغىرلىقتىكى ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىنى پۈتۈنلەي ئۆزگەرتىدۇ - يۈك ماشىنىسى شوپۇرى. بۇ ئىلغار سىستېما بىر يۈرۈش ئىلغار ئىقتىدارلارنى بىرلەشتۈرىدۇ (ھېسابلاندۇرۇش), ئاپتونوم رايونلۇق توردا (AEB), ۋە يولدىن ئايرىلىدۇ ۋە يولغا چىقىش ئاگاھلاندۇرۇشى (توزدىن ئايرىلىدۇ). بۇ ئىقتىدارلارنىڭ ھەممىسى ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى ۋە تەسەللى بېرىشتە ھالقىلىق رول ئوينايدۇ.

شاكان ئېغىر يۈك كونتروللۇقىدىكى ماس كېلىدىغان يۈك كونترول قىلىش ئىقتىدارى ئاپتوموبىل تېخنىكىسىدا كۆرۈنەرلىك سەكرەشكە ۋەكىللىك قىلىدۇ. كېسىش - قىرغاق - EREM MANDIME - دولەد مىللىمېتىرلىق ۋە يۇقىرى قان بېسىمى - ئېنىقلىق دەرىجىسى يۇقىرى بولۇش كامېراسى, بۇ سىستېما يېقىندىن بۇيان قاتناش شارائىتىنى ئۈزلۈكسىز سۈرۈشتۈرەلەيدۇ. مىللىمېتىر - دولەد رادار ئوبوروتنى 200 مېتىرغا تۆۋەن داۋاملاشتۇرالايدۇ, بۇ كامېرا مۇھىتى توغرىسىدىكى تەپسىلىي كۆرۈنۈشلەرنى تەپسىلىي ئۇچۇرلارنى بېرەلەيدۇ. مۇرەككەپ ھېسابلاش ئارقىلىق, ماسلىشىش ساياھەت قىلىش سىستېمىسى, ئالدىمىزدىكى ماشىنىلارنىڭ سۈرئىتى ۋە ئارىلىقى بويىچە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى ھەقىقىي تەڭشەيدۇ. مەسىلەن, ئۇزۇندىن بۇيان, قوزغاتقۇچ تاشيولنىڭ ماشىنا ھەيدەش, قوزغاتقۇچ جىددىي تېزلىك سان بولغاندا 80 كىلومېتىر, ماس ھالەتتىكى كرۇرنى كونترول قىلىش سىستېمىسى بۇ سۈرئەتنى ساقلاپ قالالايدۇ. 500 - كىلومىتىرلىق تاشيول بۆلۈمى سىناق قىلىش سىنىقىدا, شوپۇرلار شەخسىي ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش سىستېمىسىنى ئىشلەتكەنلىكىنى دوكلات قىلدى, چۈنكى ئۇلار دائىم تېزلەتمە بار بولۇپ, تېزلەتكۈچنى قايتا ئورنىتىپ, تېزلا تورمۇز پېدالىنى ئىشلىتەلمىدى. قاتناش قىستاڭچىلىقىدا, سىستېما بۇ سىستېمىنى ئومۇميۈزلۈك تېزلىك قىلىپ, شوپۇرلۇق پېدالىنىڭ يىللىق تىجارىتىنى% 40, ھارغىنلىق بىلەن قوغلاپ چىقىرىش.

ئاپتوماتىك جايلىشىش سىستېمىسىنىڭ ئىنتايىن مۇھىم بىخەتەرلىك كاپالىتى. ئۇ رادار ۋە ئاراللارغا ۋە ئىنجىل ۋە ئىنجىلنى ئۆز ئىچىگە ئالغان دانىخورەكنى ئىشلىتىدىغان كۆپ سېنزورنى ئىشلىتىپ, توسالغۇلار ياكى يۇقىرى ئېنىقلىق بىلەن ئالدىدا يوشۇرۇن سوقۇلۇش خەۋىپى بار. خەتەرلىك ئەھۋال بايقالدى, سىستېما 0.2 سېكۇنت ئىچىدە ئىنكاس قايتۇرىدۇ. بىر قاتار قاتتىق سىناق تەرتىپىنى بىر قاتاردا بىر قاتاردا تۇرۇپ, ئاپتونوم رايونلۇق توسالغۇدا, ئاپتونوم رايونلۇق توكىرى تور سۈرئىتىگە, بەزى ئەھۋاللاردا ئۇ ھەتتا سوقۇلۇشنىڭ پۈتۈنلەي قېلىشىدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن. بۇ سىناقلاردا مۇنداق كۆرسىتىلىشچە, شاكماننىڭ ئاپتونوم رايونىنىڭ ئېغىر تىپتىكى جىددىي كولاش سىستېمىسى جىددىي ئەھۋال ئاستىدا ھادىسىنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەن ھالەتتە, سانداپسىز ھاياتقا ئېرىشىش ۋە رايونلارنىڭ زىيىنىنى ساقلاش ئېھتىماللىقى بولۇشى مۇمكىن.

يول يۈرگۈزۈش سىستېمىسى شاكماننىڭ ئەقلىي خەلقدە ماشىنا ھەيدەش سىستېمىسىنىڭ يەنە بىر مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇ ئىلغار كومپيۇتېرنىڭ تېخنىكىسىنى قولايلىق ھالدا يول بەلگىسى كۆۋرۈكنى توغرا نازارەت قىلىدۇ. بۇ ماشىنا پەقەت 5 سانتىمېتىرلىق بازاردىن ئېشىپ كەتكەن تەقدىردىمۇ, بۇ سىستېما يولنى بايقىغان تەقدىردىمۇ. ماشىنا مەقسەتسىز سىندىن چەت بەرمەكچى بولغاندىن كېيىن, يول بۆلۈش ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى دەرھال كۆرۈش باشقۇرۇش ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسىدا ئېنىق كۆرۈنۈش ئاگاھلاندۇرۇشى ۋە شوپۇرىنى ئېلان قىلىشقا بولىدۇ. 100-يىل تەكشۈرۈشتە - شاكان يۈك ماشىنىسى لۆم ماشىنىسى ئىشلىتىلگەن ئارىلىق يۈك ماشىنىسى شوپۇرى ئىشلىتىلگەن ئارىلىق يۈك ماشىنىسى شوپۇرى ئىشلىتىلگەن ئارىلىق يۈك ماشىنىسى شوپۇرى ئىشلىتىلگەن ئارىلىق يۈك ماشىنىسى شوپۇرى يېقىندىن بۇيانقى يوليوغرا يۈك-تاقخانىلىرىدىكى ئارىلىق يۈك ماشىنىسى شوپۇرىنىڭ 85% نىجاتچىلىق سىستېمىسىنىڭ ھېچقاچان ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسىنىڭ تېزلىكىنى ئېيتتى.

خۇلاسە, شاكماننىڭ يېڭى ئەقلىي ئىقتىدارلىق جەھەتتىن ھەيدەش ياردىمى سىستېمىسى ئېغىر دەرىجىدە مەزمۇنلۇق مۇۋەپپەقىيەت. ئۇنىڭ ئىلغار ھاكىمىيەت ۋە ئىشەنچلىك ئىقتىدار بىلەن, ئۇ پەقەت يېڭى دەرىجىلىك قۇملۇق ساقلاش بىخەتەرلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرمەيدۇ, شۇنداقلا شوپۇرلارنى تېخىمۇ راھەت ۋە قۇللاندۇرۇش بىلەن تەمىنلەيدۇ. تېخنىكا داۋاملىق تېز تەرەققىي قىلىپ, شاكمان ئۆزىنىڭ ئەقلىي دېموكراتىك ھەيئەت سىستېمىسىنى داۋاملىق يېڭىلاپ, كەلگۈسىدىكى ئېغىر تەرەققىياتنى ئىلگىرى سۈرۈپ, يۈك ساندۇقىنىڭ تەرەققىي قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىمىز كېرەك.