بەش ئەخلەت ساندۇقى ۋە بىر پۈركۈش ماشىنىسى كوموروسقا سېتىلىدۇ

ئىن engineering ېنېرلىق ماشىنا سېتىۋالغۇچىلاردىن ئىبارەت ئىككى گۇرۇپپا ھىندى ئوكياندىكى بىر ئارال دۆلىتىدىن كەلگەن بولۇپ ، ئاي شارى ۋە پۇرچاقلار زېمىنى دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇلار گۇگۇل ئارقىلىق Era يۈك ماشىنىسى SHACMAN نى ئىزدىدى. بىز دەسلەپكى باسقۇچتا تېلېفوندا ئۆز-ئارا ئالاقىلاشتۇق ، ئاندىن Whatsapp دا ماشىنا سەپلىمىسى ۋە مەشغۇلات ئەھۋالى توغرىسىدا تەپسىلىي ئالاقىلاشتۇق. ئېرا يۈك ماشىنىسى ئۇلارنى SHACMAN زاۋۇتىغا ۋە شىركەتكە مۇزاكىرە ۋە زىيارەت قىلىشقا تەكلىپ قىلدى ، تەخمىنەن 3 كۈن ، ئاي يۇرتى كومورودىن كەلگەن بىر گۇرۇپپا كارۋانلار كەلدى.

ئۇلار Comoros قۇرۇلۇش قۇرۇلۇش شىركىتى سېتىۋالغۇچى Modo ۋە ئۇنىڭ پارتىيىسى.
كىرك ۋە ئۇنىڭ خىزمەتچىلىرى كوموروس قۇرۇلۇش قۇرۇلۇش شىركىتىنىڭ تېخنىكىلىق مەسلىھەتچىسى.
مودو 40 ياشتىن ئاشقان ئوتتۇرا ياش ، ئۇنىڭ قاراڭغۇ ۋە ساغلام تېرىسى بىزگە كۈندىلىك تۇرمۇشتا بەدەن چېنىقتۇرۇشنىڭ ياخشى ئادىتى بارلىقىنى ئېيتىپ بېرىدۇ ، ئۇ دائىم قۇشلارنىڭ سايراشلىرى ، گۈللىرى ۋە ئۇلترا بىنەپشە قۇياش نۇرى ۋە ئۇنىڭ بىلەن ئۇچرىشىدۇ. چىراي ئىنچىكە سىزىقلار ۋە يۇمۇرلۇق ئىپادىلەرنى ئۆزگەرتتى. مودو مېنىڭ خېرىدارلىرىم ئىچىدىكى ئەڭ سەنئەت ۋە ئۆزگىچە ئافرىقا. ئۇ ئۆزىنىڭ يەرلىك ئىنگلىز تىلىنى كۈچلۈك تەلەپپۇز قىلىشىدىن ئەنسىرىدى ، بۇ ئاڭلىماققا بىزگە جاپالىق تۇيۇلاتتى ، شۇڭا ئۇ سۆزلەۋاتقاندا لازىملىق ماشىنا سەپلىمىسىنى قەلەم بىلەن قەغەزگە يېزىپ ، بىز بىلەن جەزملەشتۈردى ۋە تەكشۈردى.
SHACMAN تۆكمە ماشىنىسى ھەققىدە ، F3000 يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلىرى چەتئەللەردە داڭلىق ، Modo 5 يۈرۈش ئەخلەت توشۇش ماشىنىسىغا موھتاج ، مەقسىتى قۇرۇلۇش كۆۋرۈكىگە تۇپراق تارتىش ، قۇم ۋە تاش تارتىش قاتارلىقلار ، تۈر رايونىنىڭ يول ئەھۋالى ئانچە ياخشى ئەمەس شۇڭا بىز ئۇنىڭ تەننەرخنى تېجەيدىغان سەپلىمىنى تاللىشىغا ياردەم قىلىمىز ، بولۇپمۇ پولات چىۋىقنى تاللايمىز ، يول شارائىتى قالايمىقان ، بولۇپمۇ چوڭ توپا يوللاردا ، پولات تاختاي بىخەتەرلىك لىمى ماتورنىڭ ئاستىنى ئۈنۈملۈك قوغدىيالايدۇ ، چۈنكى بىز بولغاندا بەزى ئەگرى-توقاي يوللارنى ھەيدەۋاتقاندا ماشىنىنىڭ ئاستىنى كىيىۋالىدۇ ، ئەگەر يول ئەھۋالى ئىنتايىن ناچار بولۇپ ، ماتورغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن ، شۇڭا يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاستى تاختىسىنى قوشۇش كېرەك. مودو بىزنىڭ تاللىشىمىزدىن ئىنتايىن رازى بولۇپ ، چاچقۇچقا يەنە بىر زاكاز قويدى.
كىرك ۋە ئۇنىڭ خىزمەتچىلىرى چېچىش ماشىنىسىنىڭ بۇيرۇقىدىن خۇشاللىق بىلەن ھەيران قالدى. كىرك چەتئەلدە 30 نەچچە يىللىق تېخنىكىلىق تەجرىبىسى بار كەسپىي ئىنژېنېر ، ھازىر 50 ياشتىن ئاشقان كىرك چېچىش ماشىنىمىزنىڭ سەپلىمىسىدە باشقىچە بىر نەرسىنى كۆردى. زاكازلارنىڭ كۆپىنچىسى دېڭىز ئارقىلىق ئېكسپورت قىلىنىدىغان بولغاچقا ، دېڭىز سۈيى نەم ، قۇياش نۇرى ئوچۇق ، چاچقۇچنىڭ قۇدۇق سۈيى قاتارلىق بىر تەرەپ قىلىنمىغان سۇلىرى بار ، شۇڭا چېچىش باكىنىڭ ئىچى ۋە سىرتىنى كۆپ قاتلاملىق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك. چىرىشكە قارشى داۋالاش ، ئەمما كىرك بىلەن ھەمكارلاشقان ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىلگىرى بۇنداق قىلمىغان ، ئېرا يۈك ماشىنىسى شىركىتى تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش سەۋەبىدىن خېرىدارلارنىڭ ھەقىقىي ئېھتىياجىنى ئويلاشمىغان. بىز پۈركۈش جەريانىدا ئېلېكتىروفورېتىك چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشنى بىر تەرەپ قىلىپلا قالماي ، پومپىسىغا ۋە سىرتىغا پۈركۈپ ، ئايروپىلانغا قارشى مىلتىق بىلەن ئالدى-كەينىگە پۈركۈپلا كىركنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇپلا قالماي ، مەرۋايىتتەك ئاق باكمۇ كىركنىڭ كۆزىنى پارقىراتتى. بۇ ئۇلارغا ھەقىقىي ئېھتىياجلىق چېچىش ماشىنىسى.
ئاخىرىدا ، يېقىملىق پاراڭ ۋە ئالاقىمىزدە ئۆز-ئارا توختام تۈزدۇق.
كىرك ماشىنا ئۈچۈن پۇل تۆلىگەندە ، قوشۇمچە ماي ​​باكى زاكاز قىلمىغانلىقىغا پۇشايمان قىلدى ، بۇ ئىشلەپچىقىرىش دەۋرىنى قىسقارتىپ ، ئۇنى بالدۇرراق بۇ تۈرگە ئىشلىتەلەيدۇ.