«بەلۋاغ ۋە يول» يېڭى دەۋرگە كىرگەن «ئەشيا ئوبوروتى ۋە يۈك ماشىنىسى كەسپىنىڭ يېڭى پۇرسىتى نېمە?

«بەلۋاغ بىلەن» «شۇ بەلۋاغ» دەپ بىر يىل ئىلگىرى سۈردى. ئۆتكەن 10 يىلدا, ئۆتكەن 10 يىلدا, تەشەببۇسچى ۋە بۇ پىلاننىڭ بىر قىسمىدا ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئەگەشكۈچى تەرەققىي قىلدى.

«بەلۋاغ بىلەن» تەشەببۇسى, يەنى يىپەك يولى ئىقتىسادىي بەلۋاغ ۋە 21-ئەسىردىكى دېڭىز يىپەك يولى ». يول يۇرتى ئاسىيا ۋە لاتىن ئامېرىكىسى ئۇچرىشى بىلەن 100 دۆلەت ۋە خەلقئارالىق تەشكىلاتلار بىلەن بولغان يولنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ, يەر شارى سودىگەرلىك, مەبلەغ سېلىش ۋە مەدەنىيەت ئالماشتۇرۇشقا چوڭقۇر تەسىر كۆرسىتىدۇ.

10 يىل پەقەت ئالدىرى بولۇپ, ئۇ يېڭى باشلىنىش نۇقتىسى, جۇڭگو ماركىسى يۈك ماشىنىسى چەتئەلگە چىقىپ مەسىلىلەرنى كۆزدە تۇتۇپ, خەنزۇچە بىر بەلۋاغ ۋە يولنىڭ ناتوزىزىيى ھەممىمىزنىڭ مۇھىم نۇقتىسى.

يول بويىدىكى تۆۋەندىكى رايونلارغا دىققەت قىلىڭ
يۈك ماشىنىسى ئىقتىسادنىڭ ۋە تەرەققىياتىدىكى ئاساسلىق قوراللار بولۇپ, «بەلۋاغ ۋە يول» تەشەببۇسىنى ئىلگىرى سۈرۈش جەريانىدا خۇش خەۋەر قويۇش. تەرەققىي قىلىۋاتقان «بەلۋاغ بىلەن» گۇرۇھىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا دۆلەت بىرلەشكەن دۆلەتلەر تەشكىلاتى تەرىپىدىن ياسالغان دۆلەتلەرنىڭ تەرەققىياتىغا تەۋە, ماشىنا ياسىمىچىلىق كەسپى بىر قەدەر تۆۋەن, جۇڭگو ماركىسىدىكى تەنتەربىيە ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى قىممەت, ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە تەننەرخنى ئىجرا قىلىش جەھەتتە زور. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان, چەتئەلدىكى ئېكسپورتتا ناھايىتى كۆرۈنەرلىك نەتىجىلەرنى ياندۇردى.

ئۆرپ-ئادەتنىڭ ئاساسلىق ئىدارىسىنىڭ مۇناسىۋەتلىك سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا, 2019-يىلدىن بۇرۇن, ئازراق يۈك ماشىنىلىرىنىڭ 80 مىڭ-000-000 مىليون 200 مىڭ-000 دىن ئارتۇق ماشىنا ئېلىپ باردى, 2020-يىلى پوزىت كۈچىنىڭ تەسىرى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى. 2021-يىلى, ئېغىر تۇزاقلارنىڭ ئېكسپورتى 140 مىڭ كىشىگە چۈشۈپ, 2022-يىلى% 79.6 ئېشىپ, سېتىلىش مىقدارى داۋاملىق ئاشتى. ئېغىر يۈك ماشىنىسىنىڭ تارقىلىشچان ئېكسپورتى 157 مىڭغا يېتىپ باردى, ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 111.8 كە يېتىلى, بۇلارنىڭ يېڭى دەرىجىسىگە يېتىشىدىن ئۈمىد بار.

2022-يىلى بازار بۆلىرىنىڭ بازار بۆلىرىنىڭ تۆۋەن نۇقتىسىدىن ئادىتىدىكى بازار ئېغىر بومبا ئېكسپورت بازىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى ۋيېتسارلار, فىلىپسۇز, ئوكژېتا, نىگېڭ »جۇڭگوغا كەلدى.

غەرب بازىرى ئىككىنچى ئورۇنغا تىزىلغان, نىگېرىيە, تاجدىن ئارتۇق ماشىنىدىن ئارتۇق ماشىنىدىن ئارتۇق ماشىنىدىن ئېشىپ كەتكەن ماشىنىدىن ئېشىپ كەتكەن ماشىنىدىن ئېشىپ كەتكەن ماشىنىدىن ئېشىپ كەتكەن ماشىنىنى تۆۋەنلىتىپ, زامبىيە, تەبرىك, شوڭ, شىگو, كورېيە, جەنۇبىي ئافرىقا ۋە باشقا ئاساسلىق بازارلار ئېكسپورتى بىلەن.

گەرچە ياۋروپا بازىرى ئاسىيا ۋە ئافرىقا بازىرىغا سېلىشتۇرغاندا كۆپمۇ كىچىك بولۇپ, ئۇنىڭدا بىرلىكتە ئېشىش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئامېرىكا ۋە باشقا ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان بۇ ئاساسلىقى جۇڭگو بىلەن ياۋروپا بىلەن بولغان ئىقتىسادىي ۋە سودا ھەمكارلىقىنىڭ ئىقتىسادىي ۋە سودا ھەمكارلىقى كۈچەيگەن «بەلۋاغ» تەشەببۇسىنى ئىلگىرى سۈرۈشكە ماس كېلىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا, 2022-يىلى, جۇڭگو مېھماندوغانغا ئېغىر ئۆرلەپ, جەنۇبىدىكى ئېكسپورت مىقدارى ئېكسپورت قىلدى, بۇمۇ مېھمان) ئېكسپورتنىڭ مۇقىملىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

بىرلىكتە, جۇڭگو ئېغىر كۆمۈر ھۇجرىسىنىڭ مۇھىم سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ,, «بەلۋاغ ۋە يول» مۇخخكىلارنىڭ لىنىيىسى, بولۇپمۇ يول,, جۇڭگونىڭ ئېغىر يۈك ماشىنىسى ئېكسپورتىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشىنى تۈرتكى بويىچە قىلغان. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ياۋروپا بازىرىنىڭ تېز ئېشىشى جۇڭگونىڭ ئېغىر بازارنى كېڭەيتىش ئۈچۈن تولۇق ئاشتى.

كەلگۈسىدە, «بىر بەلۋاغ» تەشەببۇسىنى زور دەرىجىدە ياخشى كۆرىدۇ ۋە جۇڭگونىڭ ئېغىر يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئىلگىرى سۈرۈش بىلەن جۇڭگونىڭ ئېغىر قىرغىنچىلىقى ئېشىش يۈزلىنىشىنى داۋاملىق ساقلايدۇ.

تۆۋەندىكىسى چەتئەل بالكتور تاختىسى ۋە تەرەققىيات جەريانى ۋە كەلگۈسى پۇرسىتى ۋە كەلگۈسى پۇرسەتنىڭ كەلگۈسى پۇرسىتى ۋە كەلگۈسى تاراتقۇلارنىڭ چەتئەلگە كىرىشىنىڭ تەھلىلچىسى:
1. ماشىنا ئېكسپورت ھالىتى: «بەلۋاغ ۋە يول» نىڭ چوڭقۇر تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ, ماشىنا ئېكسپورتى جۇڭگونىڭ يۈك ماشىنىسىنىڭ يۈك ماشىنىسى ئېكسپورتىنىڭ ئاساسلىق ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى. قانداقلا بولمىسۇن, چەتئەل بازىرىنىڭ كۆپ خىل بولۇشى ۋە مۇرەككەپلىكىنى ئويلىشىۋاتقان, جۇڭگو يۈكتۈرۈش مەھسۇلاتلىرىنىڭ سۈپىتى ۋە قوشۇمچە ئىقتىدارىنى ئۈزلۈكسىز مۇكەممەللەشتۈرۈپ, سېتىش ئېھتىياجىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن, ئوخشىمىغان دۆلەتلەر ۋە رايونلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇشقا ئېھتىياجلىق.

2. چەتئەلدىكى ئۆسۈملۈك قۇرۇلۇشى ۋە سېتىش سىستېمىسى قۇرۇلۇشى بىلەن, جۇڭگو يولى ۋە يولى »بويسۇنۇشى بىلەن, جۇڭگو يۈكلىدە ھەمكارلىق ئورنىتىپ, يەرلىك ئۆسۈملۈكلەرگە مەبلەغ سېلىش ۋە بازار ئېچىش سىستېمىسىنى بەرپا قىلالايدۇ. شۇنداق قىلىپ, بىز يەرلىك بازار مۇھىتىغا قاتنىشىپ, بازار رىقابىتى تەرەققىياتىغا ئىگە بولۇپ, بازار رىقابىتى ۋە يەرلىك سىياسەتلەرنىڭ قوللىشىدىن بەھرىمەن بولالايمىز.

3. ئاساسلىق دۆلەت تۈرلەرنىڭ ئېكسپورتىغا ئەگىشىڭ: «بەلۋاغ ۋە يول» نى تەشۋىق قىلىش ئاستىدا, نۇرغۇن چوڭ ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇش تۈرلىرى چەتئەلگە دالا قىلىنىدۇ. جۇڭگو يۈك ماشىنىسى شىركەتلىرى بۇ قۇرۇلۇش شىركەتلىرى بىلەن ھەمكارلىشىشقا ۋە ئوبوروت توشۇش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ۋاسىتىلىرىنى ئاساس قىلىپ, كارخانىلارنىڭ مۇقىم تەرەققىياتىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ.

4 چەتئەلدىكى ئايلىنىش يولى ئارقىلىق, دۆلەتلەر ئارا «بەلۋاغ ۋە يول» يوۋېرسىتى بىلەن دۆلەتلەر ۋە رايونلار بىلەن دۆلەتلەر ۋە رايونلار ئارا سودا ھەمكارلىقى يەرلىك ئەشيا ئەسلىھەلىرى ۋە ئېلېكترونلۇق سودا كارخانىلىرى بىلەن ھەمكارلىق مۇناسىۋىتى بىلەن ئىرادىلىك سودا ھەمكارلىقى ئارقىلىق چېگرا سىرتىدىكى ئەگەشمە چىقىم تەمىنلەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, خەلقئارا قېتىم كۆرگەزمىگە قاتنىشىشتە ماركىنىڭ ئەھمىيەتسىزلىكى ۋە تەسىرىنى كېڭەيتىپ, باشقا ئۇسۇللار ئۈچۈن باشقا يوللارنى كېڭەيتىپ, چەتئەلگە كىرىش جەھەتتە تېخىمۇ كۆپ پۇرسەت يارىتىپ بېرەلەيدۇ.

ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, جۇڭگونىڭ يۈك-قېنىدىكى ھەرىكەتچان ماشىنا ئەندىشىسى كۆپ كۆپ قېتىم ۋە ئۇلارنى كۆپ قېتىملىق ۋە يەرلىكلەشتۈرۈش, كارخانىلارنىڭ ئەمەلىي ئەھۋالى ۋە تەرەققىيات ئىستراتېگىيىسىنىڭ ئاساسىدا مۇۋاپىق ئېكسپورتنى تاللىشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا «بەلۋاغ ۋە يول» نىڭ تەشەببۇسى, جۇڭگو يۈك ماشىنىسىنىڭ تېخىمۇ كۆپ تەرەققىيات پۇرسىتى ۋە كەسكىنلىكى بىلەن داۋاملىق تەرەققىي قىلىشى ۋە رىقابەت كۈچى ئىگىسىگە توخۇلىشى كېرەك.

9-ئايدا, جۇڭگونىڭ ماشىنا گۇرۇھىنىڭ ئاساسلىق ئېكىسپورتىنىڭ ئاساسلىق ئاسمىسى ماركىسى ئوتتۇرا شەرق دۆلەتلىرىگە كىرىشكە تاقابىل تۇرۇش, ھەمكارلاشقۇچىرالىيەگە كىرىش سەپلىنىشىنى ئىلگىرى, ھەمكارلىقنى قوزغىتىپ, يەرلىكلەشتۈرۈلگەن زاۋال قۇرۇلۇش مۇلازىمىتى ئالماشتۇرۇشنى كۈچەيتىدۇ. بۇ قوزغاتقۇچ شەنشى ماشىنا تەرىپىدىن باشلىنىدىغان يۈك ماشىنىسى گۇرۇپپىسىنى تولۇق نامايان قىلىپ, يېڭى ئەھمىيەتكە ئىگە قىلىپ, يېڭى «بەلۋاغ بىلەن» بازاردىكى يېڭى پۇرسەتنى تەرەققىي قىلدۇرۇش بولغان ۋە كۈچلۈك.

رەسمىي ئوتتۇرا مەيدانلارنىڭ ئېھتىياجى ۋە ۋەزىيىتىنىڭ ئېھتىياجى ۋە يۈزلىنىشىنى چۈشىنىدۇ, بۇ بىر گەۋدىنىڭ رەھبەرلىرىنىڭ ئوتتۇرا پۇت بازىرىنىڭ ئېھتىياجى ئىكەنلىكىنى ھېس قىلغان, بۇ بەلكىم بىر بەلۋاغ بىر بەلۋاغ بىلەن تەرەققىي قىلىشنىڭ تەرەققىياتىغا ئىگە بولغانلىقىنى ھېس قىلدى. شۇنىڭ ئۈچۈن, ئۇلار ئوتتۇرا شەرق بازارسىدىكى ماركا رايونىنىڭ تەسىرى ۋە رىقابەت كۈچىگە داۋاملىق ئۆستۈرۈشنى تېخىمۇ مۇكەممەللەشتۈرۈش ئارقىلىق, ئوتتۇرا شەرق بازاردىكى بارلىق ھاياتىي كۈچنى تېخىمۇ مۇكەممەللەشتۈرۈشى كېرەك.

«بەلۋاغ بىلەن يول» يېڭى دەۋرگە كىرىپ, ئېكسپورتى ئېكسپورتىنىڭ تۈرى ۋە ئۆزگىرىشىنىڭ مۇھىم ئەمەسلىكىنى, ئەمما يەنىلا جۇڭگونىڭ يۈك ماشىنىسى ماركىسى ۋە مۇلازىمىتىنى ياخشىلاشتا يەنىلا چوڭ ئۆي بار.

بىز بۇ يېڭى تەرەققىيات كۆزنىكىنى تېخىمۇ ياخشى ئىشلىتىش ئۈچۈن, تۆۋەندىكى تەرەپلەرگە دىققەت قىلىشىمىز كېرەك.
1. خەلقئارا ۋەزىيەتتە ئۆزگىرىشلەرگە دىققەت قىلىڭ: ھازىرقى خەلقئارا ئەھۋال روسىيە بىلەن ئۇكرائىنا ئۇرۇشى ۋە ئوتتۇرا شەرق دۆلەتلىرىدىكى توقۇنۇشلارنىڭ كۈچىچە ۋە ئۆزگىرىشلەرگە ئايلىنىدۇ. بۇ سىياسىي ئۆزگىرىشلەر ئېغىر كۆمۈر ئېكسپورتىغا قارىتا پايدىسىز ئەھۋال بار, شۇڭا جۇڭگونىڭ ئېغىرلىق كارخانىلىرى خەلقئارا ۋەزىيەتنى ئازايتىش ۋە يوشۇرۇن خەتەرنى ئازايتىش ئۈچۈن ۋاقتىدا دىققەت قىلىشى كېرەك.

2. مۇلازىمەتچىنى بىرلا ۋاقىتتا ياخشىلاش ۋە سېتىش ئۈچۈن: ۋېيتنامنىڭ موتسىكلىت ئېكسپورتىنىڭ يالىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن, جۇڭگونىڭ ئېغىرلىق ماتورلار مۇلازىمەتنىڭ سۈپىتىنى ئومۇرتكىنى ياخشىلاشتا, جۇڭگونىڭ ئېغىر يۈك ماشىنىسى كارخانىلىرى سېتىشنى داۋاملاشتۇرۇش كېرەك. بۇ سېتىش مۇلازىمىتى ئەگىشىشنى ئىز قوغلاپ, ئۇنىڭدىن كېيىن كۈچەيتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, كەسپىي تېخنىكا قوللىغان ۋە ئاسراش, شۇنداقلا يەرلىك سودىگەرلەر ۋە ۋاكالەتچىلەر بىلەن قويۇق سېتىۋېلىش ۋە خېرىدارلارنىڭ ئىناۋىتىنى ئورنىتىش.

3 قۇرۇقلۇقتىكى ماشىنا ئالاھىدىلىكىنى ئاكتىپلىق ۋە ماشىنا ئالاھىدىلىكىنى ياخشىلاش ۋە چەتئەل بازىرىنىڭ ئوخشىمىغان دۆلەت ۋە رايونلاردا بازار ئېھتىياجىنى تېخىمۇ ياخشى ئىگى قىلىپ, جۇڭگونىڭ ئېغىرلىق كارخانىلىرىنىڭ بازار بازىرىدىكى ماشىنا ئالاھىدىلىكىگە ئەھمىيەت بېرىشى ۋە چەتئەل بازىرىدا ماشىنا ئالاھىدىلىكىگە ئەھمىيەت بېرىشى كېرەك. Shaanxi ماشىنا X5000, مەسىلەن, ئۇرۇمچى رايونىنىڭ كونكرېت توشۇش ئېھتىياجىنى تولۇق ئالىدۇ. كارخانىلار نىشان بازىرىنىڭ ئالاھىدىلىكى ۋە ئېھتىياجىنى تولۇق چۈشىنىش كېرەك, مەھسۇلاتلارنىڭ تەتقىقات ۋە ياخشىلىنىشىنى نىشان قىلغان رايون تەتقىقات ۋە ياخشىلاش يەرلىك بازارنىڭ ئەمەلىي ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش نىشانىنى نىشاندى.

4. جۇڭگونىڭ ئېغىر يۈك ماشىنىسى كارخانىلىرى بۇ ئىقتىدار شارائىتلاردىن تولۇق پايدىلىنىپ, قوشنا دۆلەتلەر بىلەن بولغان سودىنى كۈچەيتىشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, تېخىمۇ كۆپ سودا پۇرسىتىدا داۋاملىق سودا قىلىش ئۈچۈن, خەلقئارا سودا سىياسىتىدىكى ئۆزگىرىشلەرنى يېقىندىن كۈتۈشى كېرەك.

نىنا مۇنداق دېدى:
يېڭى دەۋردە «بەلۋاغ بىلەن يول» نى ئىلگىرى سۈرۈش بىلەن شۇغۇللىنىشى «ئۇل ئەسلىھەلىرى» نى ئىلگىرى سۈرۈش, ئىقتىسادىي ۋە سودا ئالماشتۇرۇش ۋە باشقا ساھەلەر بىلەن ھەمكارلىقنى ئاكتىپلىق بىلەن يولغا قويىدۇ. بۇ جۇڭگونىڭ ئېغىر يۈك ماشىنىسى ئېكسپورتىغا تېخىمۇ كۆپ سودا پۇرسىتى ۋە بارلىق دۆلەتلەرنىڭ ئۆز-ئارا مەنپەp يېتىلدۈرۈشى ۋە بارلىق دۆلەتلەرگە تەڭ پايدا ئالىدىغان بولىدۇ. بۇ جەرياندا, جۇڭگونىڭ ئېغىر ئەسلىھەلىرى دەۋرنىڭ بېسىمىغا, چەتئەلدىكى بازارنى ئاكتىپ ئىلگىرى سۈرۈشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئوخشىمىغان دۆلەتلەر ۋە رايونلارنىڭ بازار ئېھتىياجىغا ماسلىشىش كېرەك.

چەتئەلگە يولدا, جۇڭگونىڭ ئېغىرلىق ئەسلىھەلىرى يەرلىك بازارنىڭ بىرلىشىش ۋە تەرەققىياتىغا ئۆزىگە دىققەت قىلىشى كېرەك. يەرلىك كارخانىلار بىلەن تۈركى بىلەن نى ئاكتىپ كېڭەيتىش زۆرۈر بولۇپ, تېخنىكا ئالماشتۇرۇش ۋە خادىملارنى تەربىيىلەش كېرەك, ئۆز-ئارا مەنپەئەت يەتكۈزۈش ۋە ئورتاق پايدا نىسبىتىنى كۈچەيتىش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, كارخانىنىڭ ئىجتىمائىي مەسئۇلىيىتىنى ئادا قىلىشى, باشقا مەسئۇلىيەتچانلىققا ئاكتىپ تىزگىنالى, يەرلىكتىكى جامائەت پاراۋانلىقىغا ئاكتىپ تۇرۇپ, يەرلىك جەمئىيەتكە قايتىدىن شىددەت بىلەن بەردى.

«بەلۋاغ بىلەن يول» نىڭ ئەندىزىسىدە, جۇڭگونىڭ ئېغىرلىق كۆتۈرۋەرلىك قىلىش پۇرسىتى كۆرۈلۈپ باقمىغان پۇرسەت ۋە خىرىسلارغا دۇچ كېلىۋاتقان رىقابەتكە دۇچ كېلەمدۇ. پەقەت مېڭىنىڭ يېڭىلىشى ۋە ياخشىلىنىشىنى مەركەزلەشتۈرۈش ئارقىلىق, يەرلىك بازارنى كۈچەيتىپ, دۇنيانىڭ ئىمزالاش ۋە تەرەققىي قىلىشىنى ئاشۇرالايمىز ھەمدە دۇنيا بازىرىدا تېخىمۇ چوڭ مۇۋەپپەقىيەت قازان تاپتۇق. بىز جۇڭگونىڭ ئېغىر يۈك ماشىنىسى ئېكسپورتى ئۈچۈن ئەتە ياخشىلىنى قىلايلى!