قانداق قىلىپ ماشىنا ھەيدەشكە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك? كارتا دوستلاردىن باشقا ھەمىشە ئېھتىياتچان ھەيكەل خاراكتېرلىك ئادەتلەرنى ساقلايدۇ, ئەمما ماشىنىنىڭ ئاكتىپ پاسسىپ بىخەتەرلىك سىستېمىسىنىڭ ياردەم سىستېمىسىدىن ئايرىلالمايدۇ.
.
«ئاكتىپ بىخەتەرلىك» بىلەن «پاسسىپ بىخەتەرلىك» نىڭ قانداق پەرقى بار?
ئاكتىپ بىخەتەرلىك پەقەت ھادىسەنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە پاسسىپ بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى ۋە ھادىسىنىڭ كېلىپ چىققان ئاقىۋەتنى ئازايتىشى كېرەك.
ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان پاسسىپ بىخەتەرلىك سىستېمىسى قايسىلار?
1. بىخەتەر بەدەن: بىخەتەر بەدەننىڭ ئىپادىلەش شەكلى ماشىنا ئۆيىنىڭ قۇرۇلمىسىدا. ئاڭلىق ھالدا ئېيتقاندا, ھازىرقى بىخەتەرلىك ئورگانلىرى دۇنيادىكى ئوخشاش قولياي دۇنيەقلىق ئىككى چوڭ ئورۇن ھاسىل قىلىپ, «يۇمشاق قوغدلىنىش» ۋە «قاتتىق قوغداش» قۇرۇلدى.
«يۇمشاق قوغداش» ماشىنىنىڭ سېتىشى بىلەن ماشىنىنىڭ يان سېلىنىشى ۋە يولۇچىلارنىڭ يىمىرىلىشى بىلەن سىرتقى شەكلىدە تىرەكنىڭ يىمىرىلىشى, تاشقى جەھەتتىن كۆپ نەرسە ئالسا بولىدۇ.
«قاتتىق قوغداش تارماقلىرى» ئەڭ يۇقىرى كۈچلۈك كۈچ-قۇۋۋەت ماتېرىياللىرى, كۈچلۈك بەدەن قۇرۇلمىسىنى لايىھىلەش ۋە باشقا ئۇقۇملارنىڭ ئالدىنى ئېلىش, بۇنىڭ شەكلى يۈز بېرىشقا كاپالەتلىك قىلىش.
2. بىخەتەرلىك بەلبېغى: بىخەتەرلىك چېكىت تەبىئىي ھالدا تەبىئىي دېيەلمەيدۇ, تۇنجى قېتىم چىڭىتىش. شۇنىڭدىن كېيىن ماشىنا سوقۇلۇشى يۈز بەرگەندە, بىخەتەرلىك چېكىش تېزلا چىدىغۇيىدۇ, قوزغاتقۇچ ۋە يولۇچى شوپۇر ۋە يولۇچىنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئۈنۈملۈك قوغدايدۇ.
3. بىخەتەرلىك ئەينىكى ئادەتتە پىرسەنت ئەينەك ۋە نۇرلانغان ئەينەككە ئايرىلىدۇ. مىجەكىلىق ئەينەك سۇنغاندا, ئۇ ئاچچىقلىنىش ئاسان ئەمەس, ئۇ نۇرغۇن كىچىك ھەرپلەرنى ئايرىپ, بۇ نۇرغۇن كىچىك ھەرپلەرنى پارچىلايدۇ. يورۇق لامۇقچە ئەينەك, ئوتتۇرا قەۋەتنىڭ ئۈچ قەۋىتى ۋە كۈچلۈك جايىغا ۋە باغلىنىش ئۈنۈمى بار. ئىچكى ۋە سۇيلار يەنىلا چوڭ بولۇشى سەۋەبىدىن, ئەينەك يېرىلىش كەلتۈرۈپ چىقارغان زەخىملىنىش خەۋىپىگە زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىلمىگەن
4. بېشىنى قوغداش ۋە بويۇن ئومۇرتقىسى ۋە تەسىرنى قوغداش ۋە تەسىر كۈچىنى ئازايتىش.
5. CAB قالاق يۆتكىلىش تېخنىكىسىمۇ ئالدىنقى مۇداپىئە لىنىيىسىنىڭ بىرى. ئۇنىڭ پرىنسىپى زوراۋانلىققا ئۇچرىغاندا, بۇ يۈك ماشىنىنىڭ يۈك ماشىنىلىرىغا ئۇچرىغاندا, پۈتۈن بىر كامبيېكتلار مەلۇم بىر ئاز يىراقلاپ, كابىنكىنىڭ بىر بولۇشىدىنمۇ ھەرىكەتلىنىدۇ.
ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئاكتىپ بىخەتەرلىك سىستېمىسى قايسىلار?
EMB غا قارشى تور سېتىش سىستېمىسى بولۇپ, شوپۇر سۇنىڭ نورمال ماشىنا ھەيدەش مەسىلىسى بار, ئەمما زاپچاس چاقنىڭ شارائىتىدا «تورمۇز» ھالىتى تەقلىدى, شۇڭا ماشىنا توربېكەتنىڭ شارائىتىدا تورمۇز ۋە ناچار ئۆزگىرىشلەرنى كۆپەيتىش كېرەك.
2.
يوللاش ۋاقتى: ماي-13-2024
